青海交通職業技術學院是一所以工科為主的高等職業技術學院。學院始建于1976年12月。2002年4月，經青海省人民政府批復，教育部備案，學校升格為高職院校，改名為青海交通職業技術學院，隸屬省交通廳。是全國百所國家骨干高職院校之一。為了適應職業教育的發展，2011年組建了青海交通運輸職業教育集團。

學院占地面積485557.60平方米(728.34畝);建筑面積93693.97平方米;教學科研儀器設備2336.08萬元;圖書館館藏紙質圖書20.2319萬冊，電子圖書319GB;教學用計算機824臺;學生閱覽室、多媒體室、語音室總座位數3772個。

學院現有在職職工283人，校內外專兼職教師317人，其中校內專任教師134人，校內兼課教師91人，校外兼職教師87人，校外兼課教師5人，教師中正教授14人，副高職稱的89人、碩士研究生學歷及學位的教師58人、“雙師型”素質教師139人;教師中省級骨干教師7名、省級教學名師1名、全國優秀教師1名。現已基本形成了一支“一專、多能、多證”的專職教師隊伍和一支“技高、德優、善導”的兼職教師隊伍，構成了“技能熟練，善于引導，效果明顯”的教學團隊。

學院現有27個專業，形成了以交通為主，包括交通、土建、電子信息、旅游等大類相結合的專業結構。專業設置遵循“市場有需求、辦學有條件、質量有保證、就業有出路”的建設思路，科學合理地設置和調整專業，形成一個時代感強、內涵充實、與區域經濟建設緊密結合的專業結構。目前在校生5342人。

學院建設有國家“精品”專業1個、國家緊缺人才實訓基地1個、中央財政支持實訓基地建設項目3個、省級實訓基地3個、省級示范專業9個、省級教學團隊2個、特色專業2個、省級示范課程4門、省級精品課程2門。

學院建有校內實訓場所63個，生產性實訓基地及服務機構12個。建有校外實訓基地64個。與學院合作的企業77家(校外實訓基地與產學合作單位)，半年以上頂崗實習覆蓋率達100%，專業對口率達95%以上，滿足實踐教學的需要，與一汽-豐田、廣汽豐田、豐田(中國)合作建立了T-TEP培訓學校，與一汽-大眾合作建立TQP培訓學校。學院依托行業優勢及重點專業，自1993年起相繼建立了青海省育才公路勘察設計有限公司等12個校內生產性實訓基地及服務機構，既為師生提供了實習實訓的場所，提升了教學質量，又提高了辦學的效益，彌補了辦學經費的不足。在其發展過程中，凸現出了“四大功能”——學生實訓功能、“雙師”素質教師培養功能、服務社會功能、自我“造血”功能。闖出了一條欠發達地區職業教育發展的新路子。

學院十分重視學生就業服務與指導工作，根據市場需求，調整專業設置和招生規模，并將就業率作為招生的依據，就業率低的專業嚴格限制招生。經過多年的摸索，形成了“以信息調研——計劃招生——教育培訓——技能鑒定——就業指導——職業介紹”為一條龍的招生就業服務體系。畢業生就業工作透明、公正、公開。由于學院加強了對畢業生的就業指導，學院近五年畢業生就業率均在97%以上。在2006年、2008年和2010年全省第一、二、三輪“全省高校畢業生就業工作考評”中，三次名列第一，三次被評為“青海省普通高校畢業生就業工作先進集體”，2009年被教育部表彰為“全國普通高校畢業生就業工作先進集體”。

學院始終堅持“立足交通，面向社會，培養適應交通建設和經濟社會發展需要的生產、服務、管理第一線的高端技能型人才”的辦學定位，堅持“一個導向:以就業為導向;二個并重:德能并重，教學、生產并重;三個結合:學歷教育與繼續教育崗位培訓相結合、職業教育與社會服務相結合、頂崗實訓與就業相結合;四個面向:面向基層、面向行業、面向高原、面向未來”的辦學理念，緊盯青海交通運輸及區域經濟發展，36年來，培養了2萬多名具有“青藏高原精神”和“青海交通行業精神”，適應“地理位置特殊、民族成分多元、生存環境惡劣”條件下的“下得去、留得住、干得好”的高端技能型人才。畢業生中涌現出了一批頗有影響的交通建設人才，一大批畢業生立功受獎，有的被授予全國勞動模范、全國“五一勞動獎章”、全國優秀企業經營者、全省十大杰出青年等榮譽稱號，絕大多數畢業生成長為全省交通戰線的各級領導和技術骨干。近年來學院先后被評為或授予省級文明單位標兵、全省職業教育先進集體、全國交通行業精神文明創建先進單位、全國交通教育工作先進集體、全國職業教育先進集體、全國精神文明建設工作先進單位、青海省和全國高等學校就業指導工作先進集體等榮譽稱號。